По данным операторов кикшеринга, количество аварий с участием их устройств в этом году сократилось на десятки процентов, тогда как регионы один за другим вводят дополнительные ограничения или полные запреты СИМ из-за большого количества аварий.
По данным кикшеринга Whoosh, с начала сезона 2025 года число аварий сократилось в среднем на 46%, в том числе в категориях поездок детей на 65%, поездок вдвоем — на 48% и на пешеходном переходе — на 50%. Общая аварийность (из расчета по количеству аварий на 100 тыс. поездок) снизилась на 35%. У МТС Юрент число ДТП с участием самокатов сервиса и других транспортных средств упало в два раза, а столкновений с пешеходами стало в три раза меньше. Статистику изучила «Российская газета».
Дорожные регуляторы в Москве, по информации издания, подтвердили снижение аварийности СИМ (средств индивидуальной мобильности) — число ДТП в этом сезоне сократилось почти на 60%, количество пострадавших — на 60%. Таких результатов удалось достичь благодаря комплексному подходу, включающему развитие инфраструктуры, большую работу по формированию культуры вождения, фиксации нарушений, считает Руководитель Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
Тем временем обеспокоенные большим количеством инцидентов российские региональные власти вводят новые ограничения на использование средств индивидуальной мобильности (СИМ). В июле 2025 года, как писал PRO Шеринг, работу кикшеринговых сервисов запретили в Благовещенске (Амурская область) и в двух населенных пунктах Изобильненского округа Ставрополья.
Фото: freepik
