Кикшеринг перестал быть развлечением и стал приносить меньше денег. Во втором квартале 2025 года впервые за пять лет россияне потратили денег на аренду самокатов меньше, а не больше, чем годом ранее.
Объем потребительских расходов на аренду электросамокатов впервые за пять лет уменьшился во втором квартале 2025 года. Сокращение составило 5% год к году. При этом количество транзакций по оплате аренды выросло на 17%, приводит РБК данные сервиса моментальных платежей T-Pay от «Т-банка».
Средняя стоимость поездки стала меньше на 19% по сравнению с прошлым годом. Во втором квартале она составила 101 рублей, а к концу года, по прогнозам аналитиков, может упасть до 95 рублей. У Whoosh выручка на поездку в первом полугодии 2025 года сократилась на 5%.
Снижение среднего чека объясняется более коротким временем аренды «транспортного сценария», сказал главный редактор издания PRO Шеринг Денис Кунгуров. Кикшеринг из «хайпового развлечения молодежи» переходит в разряд элемента транспортной инфраструктуры — «последнюю милю», пояснил эксперт.
«При этом число аренд растет, что связано с экономией. Многие начинают вместо личного автомобиля использовать для «последней мили» самокаты, которые легче оставить у метро, чем автомобиль, и не тратиться на парковку. Популярность и рост числа велодорожных зон привлекает более старшее поколение от 35 лет и старше», — отметил Денис Кунгуров.
У МТС Юрент 90% поездок в крупных городах длятся не более 20 минут, и большинство «частотных пользователей» имеют подписку, которая позволяет арендовать самокат без платы за старт, что также влияет на средний чек, сказал представитель сервиса. На снижение показателя повлияла также внедренная всеми участниками рынка в этом году новая тарифная механика — опции «Пакеты минут», которая позволяет покупать минуты оптом вместо поминутной тарификации.
У «Яндекс Go» более короткие транспортные поездки составляют 80% общего объема. По сравнению с прошлым сезоном в Москве поездки стали короче на 6%, в Санкт-Петербурге — на 9%, в Екатеринбурге — на 5%.
Доля поездок по транспортному сценарию выросла в последнее время. Раньше в крупных городах на них приходилось в среднем около 70% всех поездок, а теперь — до 90–95%, по данным директора Ассоциации операторов микромобильности Ксении Эрдман.
В 2024 году объем российского рынка кикшеринга вырос на 39,8% и составил 31,1 млрд рублей. Количество поездок за сезон увеличилось на 33,1% — до 281,6 млн. 96,8% рынка приходится на три сервиса — Whoosh, МТС Юрент и «Яндекс Go».
Фото: Портал «Московский транспорт»
