Количество травм, получаемых пользователями кикшеринга в Европе сокращается, причем электросамокаты показывают лучшие результаты по этому показателю, чем велосипеды.
Количество травм от совместного использования электросамокатов в Европе снижается четыре года подряд, а от аренды электровелосипедов — три года подряд, приводит Zag Daily данные Micro-Mobility for Europe (MMfE, ассоциация поставщиков услуг микромобильности, в которую входят Bird, Bolt, Tier-Dott, Lime и Voi). MMfE проанализировала более 312 млн шеринговых поездок на электросамокатах и 79 млн поездок на электровелосипедах.
Так, с 2021 года количество смертельных или серьезных травм, требующих медицинского лечения, полученных на электросамокатах, снизилось почти на 30%. При этом, как показало исследование, риск травматизма, связанный с совместным использованием электросамокатов составляет 7,1 случаев на миллион поездок, что на 36% ниже, чем при использовании электровелосипедов (11,1 случаев на миллион поездок).
В числе причин снижения травматичности поездок на арендованных средствах индивидуальной мобильности исследователи называют технологически продвинутые электросамокаты с улучшенными функциями безопасности, такими как различные индикаторы и более высокая амортизация. MMfE также отмечает влияние совместных образовательных кампаний городских властей и операторов кикшеринга, направленных на предотвращение опасных привычек вождения, таких как езда вдвоем или в состоянии алкогольного опьянения.
«Мы убеждены, что индустрия и экосистема совместной микромобильности достигли зрелости, и именно это оказало положительное влияние на травматизм, связанный с совместной микромобильностью. Улучшения касаются самих транспортных средств, более эффективной работы, лучшей инфраструктуры в городах и более опытных пользователей», — сказала сопредседатель MMfE Кристи Пирсон.
Фото: freepik
