Воскресенье, 26 июля, 2026

Whoosh завершил первое полугодие ростом выручки на фоне стагнации поездок

Кикшеринговый оператор Whoosh подвел предварительные итоги первого полугодия 2026 года. Количество поездок по группе сохранилось на уровне прошлого года — 56,5 млн. Однако, в отличие от провального первого полугодия 2025 года, когда выручка упала на 14,8%, а EBITDA — на 63,6%, сейчас компания демонстрирует качественно иную динамику. Управленческая выручка выросла на 5% год к году, а по МСФО Whoosh ожидает рост EBITDA не менее чем на 15% и улучшение свободного денежного потока.

Меньше самокатов — выше доход

Основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко связал эту динамику со сменой модели развития: «Результаты первого полугодия показывают, что Whoosh способен улучшать финансовую динамику даже при сопоставимом количестве поездок. Мы сохранили объем поездок на уровне прошлого года, увеличили управленческую выручку и ожидаем роста EBITDA не менее чем на 15%». По его словам, компания намеренно отошла от экстенсивного наращивания парка в пользу повышения доходности существующих активов.

В России и странах СНГ количество поездок снизилось на 3% год к году — компания сократила парк более чем на 6%, перераспределив часть флота на более маржинальные рынки Латинской Америки. При этом выручка на одну поездку выросла на 3%. Наиболее заметный эффект проявился в мае–июне, когда поездки в регионе прибавили около 3%, а управленческая выручка увеличилась на 11% — за счет роста стоимости и средней продолжительности поездки.

«В России и СНГ мы работаем с более компактным парком, но увеличиваем монетизацию за счет более точного распределения флота, тарифных предложений и роста средней продолжительности поездки. Это подтверждает переход от экстенсивного роста к повышению эффективности и денежной генерации», — пояснил Чуйко.

Аналитики рынка отмечают, что такой подход становится вынужденным трендом для всего кикшеринга. По данным «Трушеринг», интенсивность использования самокатов Whoosh в России пока остается ниже, чем у конкурентов, — компания уступает «Яндекс Go» по числу поездок на один самокат в сутки. Однако сокращение парка и переток в более доходные локации позволяют компенсировать этот разрыв за счет цены поездки. Это особенно важно на фоне регуляторных ограничений: в 2025 году число поездок в России сократилось с 282 млн до 243 млн, а в 2026 году ряд городов Подмосковья ввел запреты или ограничения на кикшеринг.

Латинская Америка как главный драйвер

Основной источник роста для Whoosh сегодня — Латинская Америка. За первое полугодие количество поездок в регионе выросло на 23% год к году, полностью компенсировав снижение в РФ и СНГ. Парк самокатов увеличился более чем вдвое (+129%), число зарегистрированных аккаунтов выросло на 81%, а география присутствия расширилась более чем в два раза.

Чуйко подчеркивает, что эффект от латиноамериканской экспансии будет нарастать во втором полугодии: «Значительная часть флота вводилась в эксплуатацию постепенно в первом полугодии, поэтому его вклад в выручку и денежные потоки должен сильнее проявиться во втором полугодии».

Компания ожидает, что объем парка в регионе достигнет как минимум 30 тыс. самокатов к концу 2026 года. Диверсификация географии позволяет Whoosh снизить зависимость от погодных и регуляторных рисков в России, что особенно актуально после прошлогоднего убыточного полугодия.

Кто быстрее едет в прибыль

По итогам 2025 года лидером по выручке среди российских операторов стал «Юрент» (в экосистеме МТС) — 15,5 млрд рублей, рост на 24%. Парк компании насчитывает 160 тыс. самокатов в 175 городах. «Яндекс Go» занял третью позицию с выручкой 6,0–6,5 млрд рублей, в 2025 году сервис запустился в 28 новых городах и анонсировал дальнейшее расширение в партнерстве с SunRent. По итогам 2025 года поездки на самокатах и каршеринге Яндекса выросли на 35%.

На фоне конкурентов стратегия Whoosh выглядит консервативной в части масштаба, но более агрессивной в части финансовой дисциплины. Если «Юрент» продолжает наращивать парк и выручку опережающими темпами, а «Яндекс Go» делает ставку на интеграцию с собственными сервисами и географическую экспансию, то Whoosh сознательно жертвует темпами роста поездок ради маржинальности и денежного потока.

В июне 2026 года Дмитрий Чуйко подтвердил прогноз по выручке за 2026 год на уровне более 14 млрд рублей, EBITDA — более 4,5 млрд рублей с рентабельностью выше 30%. «Наш приоритет на 2026 год остается неизменным: рост EBITDA, положительный свободный денежный поток, контроль капитальных вложений и последовательное снижение долговой нагрузки», — резюмировал глава компании.

Эксперты рынка считают, что такой подход может оказаться более устойчивым в долгосрочной перспективе. В условиях насыщения российского рынка, регуляторного давления и необходимости окупать дорогостоящий парк ставка на эффективность, а не на гонку парков, выглядит рациональной. Однако сохраняется риск, что конкуренты, продолжая экстенсивный рост, смогут захватить большую долю пользовательской аудитории и вынудят Whoosh догонять их за счет более дорогих тарифов, что может сказаться на лояльности клиентов. В ближайшие два квартала станет ясно, сможет ли компания удержать баланс между доходностью и долей рынка.

Ирина Миляева

Фото: PRO Шеринг

Читайте также:

Свежие материалы