В России взлетели продажи электросамокатов частным лицам. Этот вид транспорта успел стать привычным для горожан, а сервисы аренды поднимают цены и ужесточают контроль за соблюдением правил.
На маркетплейсе Wildberries в июне 2026 года россияне купили электросамокатов в 1,5 раза больше, чем годом ранее, пишет «Коммерсант». По данным Ассоциации операторов микромобильности, количество частных устройств в стране уже превышает размер совокупного парка кикшеринговых сервисов в четыре раза — 2 млн против примерно 0,5 млн.
Для жителей крупных городов самокат стал повседневным видом транспорта, сказал Марчел Кырлан, доцент Финансового университета при правительстве Российской Федерации. При этом только за последние два года цена минуты пользования кикшерингом выросла почти в два раза, по словам Сергея Ершкова, управляющего авто- и мотосегментом Мытищинской ярмарки.
Если добавить рост стоимости начала аренды и страхового платежа, при среднем количестве поездок 25–30 в месяц четыре-пять месяцев пользования кикшерингом сравняются с покупкой собственного электросамоката в среднем ценовом сегменте, подсчитал эксперт.
К тому же арендные сервисы усиливают контроль за соблюдением внутренних правил и правил дорожного движения. В июле 2026 года PRO Шеринг писал, что только «Юрент» уже применил санкции к 35 тыс. пользователей с низким рейтингом, сформированным по этому критерию.
Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
