В стоимость аренды самокатов Whoosh добавил «инфраструктурную составляющую». Дополнительная плата уже взимается в 14 регионах, список которых будет расти.
В 14 российских городах Whoosh выделил в структуре стоимости аренды фиксированную инфраструктурную составляющую, сообщил оператор на своем сайте. Так пользователи будут участвовать в развитии городской инфраструктуры для микромобильности.
Размер поддержки строительства инфраструктуры зависит от конкретного города и составляет в среднем 1–2% от стоимости поездки (1–2 рубля). Новая модель в пилотном режиме введена в Якутске, Владивостоке, Комсомольске-на-Амуре, Миассе, Нефтеюганске, Нижневартовске, Перми, Сургуте, Тольятти, Улан-Удэ, Уссурийске, Хабаровске, Чебоксарах и Красноярске. Список городов будет расширяться.
«Компания продолжит финансировать инфраструктурные проекты самостоятельно, а в городах, где это предусмотрено условиями работы для сервисов, — выполнять финансовые обязательства перед городскими администрациями», — отметили представители Whoosh.
В июле 2026 года PRO Шеринг писал о том, что на строительство инфраструктуры кикшеринги платят Петербургу меньше обещанного. Так, в 2025 году за работу в 2024 Whoosh, «Юрент» и «Яндекс Go» заплатили по финансовому соглашению с местными властями 23,4 млн рублей, что на 10 млн меньше ожидаемого, за первые шесть месяцев 2026 года выплаты составили 5,4 млн рублей из заявленных 80 млн.
Фото: PRO Шеринг
