Для усиления контроля за соблюдением правил безопасности курьерами-доставщиками нужно пересадить их на средства индивидуальной мобильности кикшеринговых сервисов, считают в Общественной палате.
В Общественной палате России обсуждалась необходимость запретить курьерам доставлять заказы на личных электромопедах или электросамокатах и обязать их использовать только предоставляемую кикшерингами или самими службами доставки технику, пишут «Известия».
«Необходимо развивать и расширять шеринговые парки электромопедов, которыми пользуются курьеры-доставщики. Их проще контролировать с точки зрения соблюдения технических требований, предъявляемых к такой технике, с них проще спросить. При этом следует постепенно отказаться от использования курьерами личной техники», — сказал президент Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний МАКС Александр Митюков.
Прокатные электромопеды для доставщиков можно оборудовать телематикой, по аналогии с кикшеринговыми самокатами, ограничить их максимальную скорость, автоматически снижать ее в медленных зонах и фиксировать нарушения, пояснил Митюков.
По его данным, в России на электромопедах работает около 1,5 млн курьеров, в Москве — более 50 тыс., из которых примерно 70% передвигаются на личной технике. Им нужно доставить заказ в установленный срок и сделать как можно больше поездок. Такая цель вступает в конфликт с необходимостью соблюдать правила безопасности, считает член Общественной палаты Валерий Солдунов.
Фото: «Юрент»
