Интегрировать собственный сервис каршеринга в инфраструктуру жилого комплекса оказалось не так-то просто. «Галс-Девелопмент» столкнулся со сложностями при внедрении проекта с электромобилями «Атом».
Стартовавшая в московском жилом комплексе (ЖК) «Адмирал» тестовая эксплуатация каршеринга для сотрудников, перемещающихся между офисом и строительной площадкой, столкнулась с техническими и организационными сложностями, сообщил Restate. Девелопер «Галс-Девелопмент» обещает их решить к моменту массового запуска.
Закупленные «Галс-Девелопментом» отечественные электромобили «Атом» должны быть интегрированы в инфраструктуру ЖК и стать частью внутреннего транспортного сервиса для жителей. Однако интеграция каршеринга в закрытую территорию вызвала вопросы безопасности, контроля доступа и управления (кто будет проводить техническое обслуживание, как распределять машины между жильцами, как решать возможные конфликты).
Еще две проблемы, выявленные первыми двумя неделями эксперимента, — нехватка зарядных станций (новые пришлось добавлять оперативно) и отсутствие единого стандарта для обслуживания электромобилей на территории жилых комплексов.
О том, что в ЖК и бизнес-центрах «Галс-Девелопмент» будет работать собственный сервис краткосрочной аренды «Атомов», PRO Шеринг писал в апреле 2026 года. Соглашение о сотрудничестве было подписано с компанией «Кама», производителем российских электромобилей.
Фото: создано PRO Шеринг при помощи GigaChat
