При разработке модели «Атома» для использования в каршеринге упор сделан на снижение совокупной стоимости владения.
АО «Кама», разработчик отечественного электромобиля «Атом», в своем Telegram-канале представил версию для каршеринга, при разработке которой ключевым приоритетом стало снижение совокупной стоимости владения.
Перед началом работы над моделью для каршеринга, были проанализированы потребности как операторов, так и пользователей, говорится в сообщении: «Одним из инструментов для этого стала возможность гибкой настройки сервисного контракта — его содержание можно адаптировать под конкретные задачи и масштабы эксплуатации».
На снижение совокупной стоимости владения влияет высокая остаточная стоимость (на 68% выше, чем у среднестатистического автомобиля с двигателем внутреннего сгорания), увеличенный интервал между ТО (один год или 20 тыс. километров пробега), низкие затраты на зарядку (на 56% ниже, чем на заправку среднего автомобиля с двигателем внутреннего сгорания).
Представители производителя отметили также, что удобства для потребителя выражается в едином цифровом профиле, который сохраняет индивидуальные настройки каждого пользователя через «Атом ID»; наличии простого и понятного онбординга и мобильного приложения, позволящего управлять большинством функций автомобиля удаленно.
Фото: «Атом»
