В «Ситидрайве» проанализировали результаты эксплуатации электрокаров и решили, что такая аренда не может быть выгодна оператору каршеринга. Некоторые эксперты с этим не согласны.
Каршеринг «Ситидрайв» по результатам тестов пришел к выводу, что бизнес аренды электрокаров является невыгодным и не станет успешным на рынке. Оператора не будет больше закупать электромобили для своего парка, пишет «Коммерсант», ссылаясь на заявление генерального директора компании Эдуарда Мингажева.
Было протестировано более 100 машин — все модели Tesla, Volkswagen, Skywell и электрический «Москвич». Выяснилось, что их тяжело обслуживать, долго заряжать и непросто перепродать из-за отсутствия вторичного рынка, как сказал Мингажев.
Технический директор компании «Электротранспортные технологии» Илья Федичев полагает, что «это какие-то персональные проблемы «Ситидрайва» — неправильные финансовые модели». Основатель компании E.N. Cars Евгений Забелин считает, в сервисе сделали неправильный выбор моделей для эксперимента: «Очевидно, эти автомобили ровным счетом никому абсолютно не интересны».
В августе 2025 года PRO Шеринг писал, что «Делимобиль» не смог найти «экономически обоснованную модель» запуска каршеринга с отечественными электромобилями в Калининградской области и приостановил свое участие в проекте.
Фото: «Ситидрайв»
