В 2024 году в России больше двух десятков аварий произошли по вине водителей каршеринга, не имевших права садиться за руль. Депутат питерского Заксобрания Алексей Цивилев намерен добиваться решения проблемы некачественной аутентификации пользователей арендных сервисов.
Согласно статистике ГАИ по России, в 2024 году более двух третей ДТП с участием каршеринга произошло по вине их водителей. В некоторых авариях оказались виновны несовершеннолетние водители, у которых по закону не может быть водительских прав. Такие данные «Парламентской газете» привел депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев.
«В 24 авариях водители каршеринга не имели права на управление автомобилем», — сказал парламентарий и подчеркнул, что в большинстве таких случаев аварии заканчивались трагедиями.
Системы авторизации сервисов аренды не совершенны и позволяет недобросовестным пользователям обходить правила и запреты, пришел к выводу депутат. Он намерен обратиться к министру транспорта Андрею Никитину и министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву с предложением ввести обязательную аутентификацию клиентов каршеринга через госсистему ЕСИА (Единая система идентификации и аутентификации), например, на «Госуслугах».
В феврале 2025 года PRO Шеринг писал, что Правительство России опубликовало законопроект, согласно которому все лица, размещающие информацию на крупных (более 200 тыс. пользователей в сутки) сервисах объявлений, будут проходить идентификацию при помощи «Госуслуг».
Фото: PRO Шеринг
