В России сократился рынок каршеринга, подавляющую часть которого занимает столица.
По итогам января-апреля 2026 года оборот российского рынка каршеринга сократился на 17,7% год к году, до 17,3 млрд рублей, 16,6 млрд из которых приходится на Москву, приводит «Коммерсант» данные Росстата.
В Москве сокращение рынка составило 18,9% год к году. «Делимобиль» оценивает падение показателя в столице в январе-марте 2026 года в 25% (до 15 млн поездок). У «Яндекс Драйва», по словам представителей сервиса, в январе-апреле выручка выросла на 24%, а количество минут аренды — на 54%.
В Российских регионах, по данным Росстата, наблюдается разнонаправленная динамика. Так, в Подмосковье объем рынка в январе-апреле 2026 года уменьшился на 8,3% (до 50,1 млн рублей), на Дальнем Востоке — на 1,7% (3,3 млн рублей). В Уральском федеральном округе рынок вырос в три раза (74,6 млн рублей), на юге страны зафиксирован рост на 32,2% (424,1 млн руб), в Приволжье — рост на 6,3% (до 7,1 млн рулей), на Северо-Западе — рост на 2,2% (до 31,7 млн рублей).
Спрос на каршеринг упал в связи с несбалансированной ценовой политикой операторов, включая прямое повышение тарифов, считает снователь «Делимобиля» Винченцо Трани. Пользователи в Москве чувствительны к цене благодаря развитой системе общественного транспорта и такси, пояснила партнер практики «Корпоративные финансы» Strategy Partners Анна Литвиненко. Негативно повлияли также отключения мобильного интернета.
В январе 2026 года средний чек на услуги каршеринга, по данным «Платформы ОФД», составил 719 рублей (рост на 8% год к году), как писало издание в начале февраля, а чек на такси тогда аналитики оценивали в среднем в 681 рублей.
Фото: PRO Шеринг
